Küresel ekonomik kriz ile Bakü- Tiflis-Ceyhan Petrol Boru Hattı'nın devreye girmesi, İstanbul ve Çanakkale boğazlarından geçen gemi sayısını azalttı.
Coğrafi yapısı, darlığı, kuvvetli akıntıları ve keskin dönüşleriyle dünyanın önemli, fakat bir o kadar da tehlikeli doğal dar suyolu olan, Karadeniz ve Marmara denizlerini birbirine bağlayan 30 kilometre uzunluğundaki İstanbul Boğazı'ndan 2012'nin ilk 6 ayında 4 bin 496'sı tanker olmak üzere 24 bin 92 gemi geçiş yaptı. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü'nden yapılan açıklamaya göre en geniş yeri 7 kilometre olan 60 kilometre uzunluğundaki Çanakkale Boğazı'nı ise söz konusu dönemde 4 bin 549'u tanker olmak üzere 22 bin 83 gemi kullandı.
Sabah