İlk kez Sultan Abdülmecit tarafından düşünülen Marmaray projesinin 29 Ekim tarihinde hizmete girmesi hedefleniyor. Boğaz'ın iki yakasını birbirine bağlayacak proje ile Halkalı ile Gebze arasında modern ve yüksek kapasiteli bir banliyo demiryolu sistemi kurulacak.
Projede kaba inşaat sona ererken, istasyonlar da belirmeye başladı. Yürüyen merdivenler yerlerine monte edilirken, istasyonların fayansları yapılıyor. İki kıtayı birleştiren raylar da tamamen takıldı. Vagonların raylar üzerinde gitmesine bir engel kalmadığı ifade edildi.
İstanbul Boğazı'nın her iki yakasındaki demiryolu hatları, İstanbul Boğazı'nın altından geçecek olan bir demiryolu tünel bağlantısı ile birbirine bağladı. Hat, Kazlıçeşme'de yeraltına girecek; yeni yeraltı istasyonları olan Yenikapı ve Sirkeci boyunca ilerleyecek, İstanbul Boğazı'nın altından geçecek ve diğer bir yeni yeraltı istasyonu olan Üsküdar'a bağlanacak ve Söğütlüçeşme'de tekrar yüzeye çıkacak. Proje ile Gebze - Halkalı arası 105 dakika, Bostancı - Bakırköy arası 37 dakika, Üsküdar - Sirkeci arası ise 4 dakikada geçilebilecek.
Proje, sözleşme gereği 7,5 büyüklüğündeki bir depreme dayanıklı olarak dizayn ediliyor. 200 metrede bir acil çıkışlar dikkat çekiyor.