İstanbul-Ankara arası hizmet veren Yüksek Hızlı Treni (YHT) kullanan yolcu sayısı 1 milyona dayandı. Hızlı tren hattında Doğançay ripajı tamamlandığı zaman ulaşım yaklaşık 20 dakika daha kısalacak. Türkiyenin en önemli iki büyük şehrini birbirine bağlayan İstanbul - Ankara arası Yüksek Hızlı Tren (YHT) 1 milyonuncu yolcusunu bekliyor.
Açıldığı ilk haftada 43 bin yolcunun kullandığı Yüksek Hızlı Tren ile günde ortalama 6 bin yolcu taşındı. Günde 5 gidiş 5 geliş olmak üzere 10 kez sefer yapan Yüksek Hızlı Tren (YHT) İstanbul - Ankara arası bugüne kadar toplam bin 788 sefer yaptı. Düzenlenen seferlerde bugüne kadar 905 bin 421 yolcu taşındı. Saatte 250 kilometre hıza ulaşabilen Yüksek Hızlı Tren (YHT), İstanbul Pendik’ten Ankara Sincan tren istasyonu dahil toplam 8 duraktan oluşuyor.
Ada Ekspresi, seferlerine yeniden başladı
Yüksek hızlı tren (YHT) hattının inşası nedeniyle 1 Şubat 2012'den itibaren seferlerine ara veren Ada Ekspresi, Arifiye-Pendik hattında yolcu taşımaya başladı.
Alınan bilgiye göre, Arifiye-Pendik hattında trenler, her gün 4 gidiş ve 4 geliş olmak üzere 8 sefer yapacak. Ada Ekspresi, ilk etapta Arifiye, Sapanca, İzmit, Gebze ve Pendik istasyonlarında hizmet verecek. Fiyatlar ise 8-16 lira arasında değişiyor.
Hızlı tren Marmaray'a entegre olacak
Öte yandan; 3. Havalimanı'na ulaşımı kolaylaştırmak amacıyla 70 kilometrelik metro yapılacak. Yeni metro, aynı zamanda mevcut metro ağı, Marmaray ve metrobüs ile entegre olacak. Ayrıca 3. Havalimanı tren istasyonu, yapımı devam eden Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nden geçerek gelecek yeni bir hızlı tren hattının da kullanılacağı şekilde dizayn edilecek. Sabah'ın haberine göre Ulaştırma Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü, İstanbul 3. Havalimanı raylı sistem bağlantısı etüd proje ve mühendislik projelerinin hazırlanması için, 16 Ocak'ta ihale düzenleyecek.
Ön etütlere göre, 3. Havalimanı raylı sistemi, yeni yapılacak hatla Gayrettepe metro ve Halkalı tren istasyonlarına bağlanacak. Demiryolu hattı ise hızlı trenin havalimanından sonra devam ederek Halkalı İstasyonu'na ulaşması için kullanabileceği şekilde, 'havalimanı ekspres treni ile hızlı trenin kullanabileceği' formda projelendirilecek. Aktarma merkezleri ve kent içi raylı sistem hatlarıyla entegrasyonu sağlayacak güzergah etütleri yapılacak ve uygun güzergah belirlenecek.
Projede kullanılacak trenler için de özel bir çalışma yapılacak. Olası en yüksek hızlı araç olarak belirlenerek, havalimanına erişim süresi minimize edilecek. Aracın kabin görünüşü, yüksek hızlı tren silueti verecek aerodinamik görünüşte olacak. Bu tanıma uyan beş alternatif tasarım geliştirilecek. Araç iç mekan tertibinde engelliler için özel alan öngörülecek. Ayrıca bagajlı yolcuların pratik kullanımını sağlayacak düzenleme yapılacak. 3. Havalimanı raylı sistem projeleri bir yılda tamamlanacak.
Millî Gazete