İhracat ve lojistik sektörleri, bugünlerde önemli bir sorunun çözümü için diken üstünde bekliyor. Mısır, topraklarından Türkiye’nin Ortadoğu’ya yönelik ihracat taşımalarına izin verecek mi, vermeyecek mi? Çünkü iki ülke arasında, 22 Nisan 2012’de yapılan 3 yıllık anlaşmada süre doluyor. Şu sıralar geri sayım günleri.
Mısır tarafı anlaşmayı uzatmayacağını daha önce bildirdi ancak 3 aylık bildirim süresinin başında yapılan bu açıklama, çözüm ihtimalini ortadan kaldırmıyor. Dahası sürenin dolmasına bir ay kala iki ülke arasında yumuşama sinyalleri var. Anlaşma yenilenmezse sektör rakamlarına göre 10 bin TIR’lık taşıma, 500 milyon dolarlık ihracatın önü kesilmiş olacak.
Yeni yollar var mı?
Var, ancak zor ve pahalılar. İhracatçı, pahalı navlunla rekabette zorlanacak, lojistikçi daha az güvenli ve maliyetli taşıma yapacak. Şu ana kadar Ulaştırma Bakanlığı Kara Ulaştırması Genel Müdürlüğü organizasyonu ile bir toplantı yapıldı. Arkasından konu Dışişleri Bakanlığı’nda ele alındı. Bu toplantılara, Suriye olayları nedeniyle lojistik sıkıntısı çıkması üzerine Mısır Ro-Ro hattını kuran Ekonomi Bakanlığı yetkilileri de katıldı. Ekonomi Bakanlığı yetkilileri konunun Ulaştırma Bakanlığı uhdesinde takip edildiğini belirtti. Bir yandan anlaşmanın uzatılması için çalışılırken, bir yandan da iki başka güzergah üzerinde çalışma yapılıyor.
Dünya