İstanbul-İzmir arası, otoyolun açılmasıyla 100 kilometre kısaldı. 192 kilometrelik yeni bölümün hizmete girmesiyle 8.5 saatlik yol, 3.5 saate indi.
Daha önce 201 kilometresi ana gövde, 33 kilometresi de bağlantı yolu olmak üzere hizmete açılan İstanbul-İzmir otoyolunun, 183 kilometresi ana gövde, 9 kilometresi de bağlantı yolu olmak üzere toplam 192 kilometrelik son kesimi hizmete girdi.
Güzergah
Toplam 426 kilometre uzunluğundaki İstanbul-Bursa-İzmir otoyolu, Anadolu otoyolu üzerinde yer alan Gebze Köprülü kavşağından 2.5 km ileride Muallimköy kavşağı ile başlıyor. Ardından Osmangazi Köprüsü ile İzmit Körfezi’ni aşarak devlet yoluna paralel ilerliyor. Orhangazi Kavşağı’ndan sonra Ovaakça mevkiinde Bursa Çevre Otoyolu’na bağlanıyor. Susurluk ve Balıkesir’in kuzeyinden Savaştepe, devamında Soma-Akhisar-Saruhanlı-Turgutlu sonrası Karasuluk mevkisinde Otogar kavşağında son buluyor.
İstanbul-İzmir otoyoluyla, Edirne-İstanbul-Ankara otoyolu ile İzmir-Aydın, İzmir-Çeşme otoyolu birleşerek, Marmara ve Ege bölgeleri otoyol ağıyla bağlanmış oldu. Yapımı devam eden Kuzey Marmara otoyolu (YSS Köprüsü dahil), Çanakkale Malkara otoyolu (1915 Çanakkale Köprüsü dahil) ve yapımı planlanan Kınalı-Malkara ve Çanakkale-Savaştepe otoyolu ile birlikte Marmara otoyol entegrasyonu tamamlanacak, İzmir ve Aydın’ın; Bursa, Kocaeli ve İstanbul’a olan mesafesi kısalacak.
Ege’den Avrupa’ya yapılan gıda ihracatında da hızlandırması beklenen otoyol, Akdeniz Bölgesi’ne ulaşımı da kısaltacak.
Geçiş ücretleri
İstanbul-İzmir otoyolu geçiş ücreti, Osmangazi Köprüsü dahil otomobiller için 256.30 TL olarak açıklandı. Aynı güzergâhta 2 akslı araçlar (minibüs, kamyonet) 410.05 TL, aks adedi 3 olan otobüs ve kamyonlar 486.95 TL, aks adedi 4 ve 5 olan araçlar 645.85 TL, aks adedi 6 ve daha fazla olan kamyon ve treylerler 815 lira, motosikletler ise
179 TL ödeyecek.
Hürriyet