|
Ehliyet sınavları zorlaşıyor
Başbakanlık, trafik güvenliğine el koydu. Yayınlanan genelgeye göre, trafik güvenliği stratejisi ve 2020 yılına kadar eylem planı hazırlanırken, İçişleri Bakanı başkanlığında “Karayolu Trafik Güvenliği Stratejisi Eşgüdüm Kurulu” oluşturuldu.
|
|
|
Ehliyet sınavında artık kağıt-kalem olmayacak
Motorlu taşıt sürücü kursu 'e-sınav'ları bundan sonra 81 ilde yapılacak. Daha önce, 28 ilde bulunan e-sınav merkezlerinin tüm illerde faaliyete geçirilmesiyle, motorlu taşıt sürücü kursu sınavlarının kağıt ve kalemle yapılması sonlandırıldı.
|
|
|
Ehliyet sınavında elektronik sistem devri
Milli Eğitim Bakanlığınca, 2018'den itibaren tüm illerde "e-sınav" salonlarının faaliyete geçmesiyle motorlu taşıt sürücü kursu sınavlarında kağıt ve kalem kullanımı sona erecek.
|
|
|
Ehliyet alımında yeni uygulamalar
Trafik kazalarının yüzde 99'unun insan kaynaklı olduğunun tespit edilmesinin ardından MEB sürücü kurslarına çeki düzen vermek için harekete geçti. İlk başta sınavlardaki soru sayısı azaltılacak.
|
|
|
Ehliyet sınavları soru sayısında değişiklik
Milli Eğitim Bakanlığı, Motorlu Taşıt Sürücü Adayları Sınavı e-Kılavuzu'nda ehliyet sınav soru sayısında ve sınav süresinde yeni düzenlemeler yaptı. Ehliyet sınavlarında geçen yıl 120 olan soru sayısı 60'a, 150 dakika olan sınav süresi de 75 dakikaya indirilmişti.
|
|
|
Ehliyet sınavı yılda 9’a çıktı
Milli Eğitim Bakanlığı, ehliyet sınavları ile ilgili 2014 yılı kılavuzunu tamamladı. Kılavuzda yapılan yeni düzenleme ile birlikte yılda 7 kez yapılan ehliyet sınavı sayısı 9’a çıkarıldı
|
|
|
‘Ehliyet sınav başarısı yüzde 52’ye geriledi’
Milli Eğitim Bakanlığı’nca, yapılan sunumda, 2013 yılında yüzde 96 olan uygulama sınav başarısı ortalamasının sürücü kurslarında yönetmelik ve sınav sisteminin değişmesi sonrası yüzde 52’ye düştüğü bildirildi.
|
|
|
Ehliyet sınav saatine LYS ertelemesi
MEB tarafından ehliyet alacaklar için 14 Haziran 2014'de saat 11.00'de yapılacak teorik sınavın saati, aynı gün yapılacak LYS ile çakışması sebebiyle 14.30 olarak değiştirildi.
|
|