'Otobüs sürücüleri belirli aralıklarla teste tabi tutulmalı'

Selçuk Üniversitesi Kazaları Araştırma, Önleme ve Uygulama Merkezi Müdür Yardımcısı Mehmet Ali Lorasokkay, en fazla can kaybı ve hasarın yolcu otobüsü kazalarında yaşandığını belirterek, otobüs sürücülerinin belirli aralıklarla teste tabi tutulması gerektiğini vurguladı.

Her yıl dünya genelinde yaklaşık 1,5 milyon insanın trafik kazalarında hayatını kaybettiğini, yaklaşık 10 milyon kişinin yaralandığını aktaran Lorasokkay, Türkiye'de de günde binden fazla trafik kazası meydana geldiğini, ortalama 25 kişinin öldüğünü, 290 kişinin yaralandığının tahmin edildiğini kaydetti.

"En fazla hasarın ve can kaybının oluştuğu kazalar arasında otobüsler ilk sırada yer alıyor. Teknoloji ve sağlık alanında gerçekleşen gelişmelerle kazalarda ortaya çıkan can kaybında azalma görülmesine rağmen, mal kaybı aynı oranda devam etmektedir. Çeşitli kaynaklardan alınan istatistik verileri ve raporları, istatistiksel metodlarla değerlendirdik. Dünya çapında geniş şekilde kullanılan toplu taşıma aracı olan otobüs kazalarının çoğunluğu devrilme ve şarampole yuvarlanma şeklinde olmaktadır. Otobüs kazalarının nedenleri arasında insan eğitimi, ruh hali, aracın yük yolcu durumu, yol faktörü, mevsim faktörü, araçların darbelere karşı sağlamlığı, alkollü araç kullanma yer alıyor."

Otobüs sürücülerinin ehliyet alımları konusunda yeni bir düzenleme yapılması gerektiğini ifade eden Lorassokya, şu önerilerde bulundu:

"Şoförlüğün önemi anlatılmalı, elit bir meslek haline getirilmelidir. Sürücünün yolcuyla iletişimi bile kazaların önüne geçmek için bir neden. Bu kişilere özel iletişim dersi verilebilir. Her yere denetim mekanizması kuramazsınız. İnsanın kendi oto kontrolünü yapma yetkinliğini kazanması gerekiyor. Trafik işaret ve levhalarının bilinirliği üzerine yetkinlikleri sağlanmalı. Otobüs sürücüleri ömür boyu öğrenme çerçevesine alınmalı, yeniliklere açık olmalıdır. Kendisini güncellemesine destek verilmelidir. Belirli aralıklarla, bu iki yılda bir olabilir, çeşitli testlere tabi tutulma şartı getirilmeli, özellikle öfke kontrolü gibi. İnsan ruh haline göre dikkatli hareket eder. Kurallara uyma konusunda bilinç oluşturulmalıdır. Trafik ihlali yapana ceza değil, belirli eğitimi alması sağlanmalıdır. Ceza yazılıp, gönderilmemelidir. Bazı sürücüler hangi maddeden ceza yediğini bile bilmiyor. Görsel eğitim almaları sağlanmalıdır."

TRT Haber