İstanbul-İzmir arasını 3.5 saate düşürecek otoyol projesi kapsamında yapımı devam eden İzmit Körfez Geçiş Köprüsü’nde çalışmalar tüm hızıyla sürüyor. 

Gelecek yıl hizmete açılacak köprünün kuzey temeli Mart 15’te atılacak. 25 bin ton ağırlığındaki kesonlar denize batırılacak ve bunun üzerinde bulunan şaftlar 2 metre denizin üzerinde kalacak. Şaftların üzerine bir platform kurulmasından sonra da 252 metre yükseklikteki kuleler yükselecek. 9 saat sürmesi beklenen batırma işleminde 5 gemi bulunacak. Bunlardan dört tanesi temeli taşırken, diğeri gerekli aparatları taşıyacak. Kesonlara pompalama işlemi ile su doldurulacak ve dengeli bir şekilde 40 metre olan denizin dibine inmesi sağlanacak. 

Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu Yap-İşlet-Devret Projesi, 384 kilometre otoyol ve 49 kilometre bağlantı yolu olmak üzere 433 kilometre uzunluğunda olacak. Proje, Anadolu Otoyolu üzerindeki Gebze Köprülü Kavşağı’ndan Ankara yönüne yaklaşık 2.5 kilometre sonra teşkil edilecek bir köprülü kavşakla başlayıp, İzmir Çevre Yolu üzerindeki mevcut Otogar Kavşağı’nda son bulacak. Yalova-İstanbul arasını 6 dakikaya indirecek İzmit Körfez Geçişi Asma Köprüsü dünyanın en büyük orta açıklıklı asma köprüleri arasında 4. sırada yer alacak.

Proje, İstanbul’da yapılan Yavuz Sultan Selim Köprüsü’ne otoyol ile bağlanacak. Böylece sürücüler körfezi dolanmak yerine direk olarak karşı tarafa geçebilecek. Köprü 2015 yılı içinde tamamlanırken otoyol çalışmaları 7 yıl sürecek.

Hürriyet