Vergi lüksü kesti
Son Güncelleme: 5 NİSAN 2012 - TSİ 11:02
Motor silindir hacmi 1600 cc'nin üzerindeki otomobillere yapılan ÖTV artışı lüks segmentteki araç satışlarına fren yaptırdı. En büyük düşüş yüzde 52.7 ile 2000 cc üstü lüks araçlarda oldu.
Geçen yıl ekim ayında motor silindir hacmi 1600-2000 cc arasında olan araçlarda vergi oranlarının yüzde 60'tan yüzde 80'e, motor silindir hacmi 2000 cc'nin üzerinde olan araçlarda yüzde 84'ten yüzde 130'a yükseltilmesi bu segmentte yer alan araçların satışlarını bıçak gibi kesti. Lüks otomobil fiyatlarının onbinlerce euro yükselmesine neden olan bu artışla pazarda talep, ÖTV'si düşük araçlara yöneldi. Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD) verilerine göre 2012 yılı ilk 3 ayında lüks otomobil satışlarında bir önceki yıla göre yarı yarıya düşüş oldu. ÖTV artışının etkisi ile 1600-2000 cc aralığında motor hacmine sahip otomobil satışları yüzde 43.1, 2000 cc üstü otomobillerin satışları ise yüzde 52.7 gibi yüksek bir oranda azaldı. Öte yandan vergi oranları yüzde 37'de kalan 1600 cc altındaki otomobillerdeki düşüş ise yüzde 17.7 oldu. Ocak-Mart döneminde otomobil pazarının yüzde 86.2'sini vergi oranları düşük olan A, B ve C segmentlerinde yer alan araçlar oluşturdu.
DIŞ TİCARET FAZLASI VERDİ
Lüks ithal otomobil satışlarındaki gerilemeyle birlikte, otomotiv sanayi 2012'de yeniden dış ticaret fazlası vermeye başladı. 2012 Ocak-Şubat döneminde 1 milyar 751 milyon dolar ithalata karşılık 2 milyar 519 milyon dolar ihracat yapıldı ve bu dönemde dış ticaret fazlası 767 milyon dolar düzeyinde gerçekleşti. Böylece ÖTV freninin, cari açığa olumlu katkı yaptığı görüldü.
TOPLAM PAZAR YÜZDE 25 DÜŞTÜ
Üç aylık dönemde Türkiye otomotiv pazarı (otomobil ve hafif ticari araç) yüzde 25.39 daralarak, 135 bin 753 adet olarak gerçekleşti. Mart 2012'de ise toplam pazar, geçen yıla göre yüzde 17.24 daralarak 64 bin 884 adet oldu. 2012 yılı 3 aylık döneminde otomobil satışları bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 20.63 azalarak 97 bin 536 adete geriledi. ODD Genel Koordinatörü Dr. Hayri Erce, otomotiv pazarındaki daralmanın nedenlerini ÖTV oranlarındaki artış, faiz oranlarındaki yükseliş ve araç fiyatlarındaki artış olarak sıraladı.
Sabah