Yapımına geçen yıl başlanan 3. Köprü ve Kuzey Marmara Otoyolu projesinde çalışmalar tüm hızıyla sürüyor. Toplam uzunluğu 320 metreye ulaşacak olan köprü ayaklarının yükselişi devam ediyor. İstanbul 'un her iki yakasından da görülebilen köprü ayaklarının yüksekliği 245 metreyi aştı.

Halen 5 bin 500 personelin çalıştığı projede temmuz ayında çalışan sayısının 8 bin kişiye ulaşması bekleniyor. Havadan yapılan çekimlerde köprü ayaklarının yükselmeye devam ettiği bölgelerde ise otoyolun şekillendiği görüldü. Yüksekliği 320 metre olacak köprü ayaklarının önümüzdeki aylarda bitirilmesi planlanırken ayaklar sırasında yapılacak olan kalıcı kiriş çalışmalarında sona gelindi.

İstanbul'un 3. Köprüsü, 59 metrelik genişliği ile bittiğinde dünyanın en geniş köprüsü unvanını alacak. 8 şerit karayolu 2 şerit demiryolu olarak toplam 10 şeritli köprünün uzunluğu 1408 metre olacak. Köprü bu özelliği ile üzerinde raylı sistem olan dünyanın en uzun asma köprüsü olacak. 

Avrupa yakasında Garipçe Köyü’ndeki kulenin yüksekliği 322 metreyi, Anadolu yakasında Poyrazköy kesimindeki kulenin yüksekliği ise 318 metreyi bulacak. 3. Köprü, ayak yüksekliği ile de dünyanın en büyüğü olacak.

Köprü üzerindeki raylı sistem, Edirne'den İzmit'e kadar yolcu taşıyacak. Marmaray ve İstanbul Metrosu ile entegre edilecek raylı sistemle Atatürk Havalimanı, Sabiha Gökçen Havalimanı ve yeni yapılacak 3. Havalimanı da birbirine bağlanacak.

Radikal