Transit Krizi
Son Güncelleme: 1 ŞUBAT 2014 - TSİ 11:16
Bulgaristan, Türk tırlarına geçit vermeyince Türkiye misilleme yaptı. Avrupa'ya çıkış yapan Türk tırlarına Bulgaristan’ın kota koymasıyla tırlar kapıda kaldı. Bunun üzerine Türkiye de Bulgar tırlarına kapıları kapattı. Bulgar yetkililer ise, Türk tırlarının Avrupa’ya taşıma yapabilmesi için Bulgaristan’dan itibaren kendi tırlarının taşımacılık yapmasını istiyor
Türkiye’nin Avrupa’ya açılan kapısı konumundaki ve en önemli transit geçiş güzergahlarından Bulgaristan’ın, Avrupa ülkelerine mal taşıyan araçlara ‘sorun’ çıkarması sonrası Uluslararası Nakliyeciler Derneği gazetelere verdikleri ilanlarla Bulgaristan’ın uyguladığı yaptırımlarda yetkililerden yardım istedi. Bulgaristan’ın, Ulaştırma Bakanlıkları arasında yapılan ve Kara Ulaştırması Karma Komisyon Protokolü’nde belirlenen, her yıl ilk altı aylık dönem için karşılıklı olarak kabul edilen 125 bin adetlik transit geçiş hakkını ihlal ettiğini ifade eden Uluslararası Nakliyeciler Derneği Başkanı Çetin Nuhoğlu, Bulgaristan’ın sadece 5 bin aracın geçişi için izin verdiğini söyledi.
İtalya’dan yılda sadece 6 bin araç için geçiş izni verildiğini vurgulayan Nuhoğlu, “Fransa’ya gidecek bir mal için Almanya üzerinden geçiş yapılıyor. Bu da ek maliyetler çıkarıyor. Bu kotalar için dava açmaya hazırlanıyoruz. Sadece Türkiye’den çıkış yapan mallar için değil, Türkiye’ye giriş yapacak mallar içinde benzer uygulamaları gerçekleştiriyorlar. Fatura da tüketiciye çıkıyor” dedi.
Bulgaristan’ın anlaşmaya uymaması üzerine Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı’nın, Bulgar plakalı tırların Türkiye’ye girişlerini durdurduğunu ifade eden Uluslararası Nakliyeciler Derneği İcra Kurulu Başkanı Fatih Şener de, “Elinde ‘Dozvola belgesi’ olan tırların Bulgaristan’a çıkışları sürüyor. Krizin aşılması için tırların İpsala üzerinden yurt dışına yönlendirilmesi söz konusu. Gemi yolu gibi alternatif güzergahlar da var” diye konuştu.
Hürriyet